Впрочем, речь идет не об обычной городской дороге. Ремонт будет проводиться на территории аэропорта, где к качеству покрытия предъявляются повышенные требования. Перрон, рулежные дорожки и зоны движения воздушных судов требуют специальных материалов, строгого соблюдения технологий и повышенных мер безопасности. Малейшие дефекты покрытия могут повлиять на эксплуатацию техники и безопасность полетов, поэтому стоимость подобных работ традиционно выше обычного дорожного ремонта.

Тем не менее у многих возникают вопросы из-за репутационного фона вокруг предприятия. В конце 2023 года вокруг аэропорта уже разгорелся громкий скандал: начальника службы строительства и эксплуатации отстранили после подозрений в коррупции. Тогда активно обсуждалась история с закупками, клининговыми контрактами и установкой вращающейся двери, что вызвало широкий общественный резонанс. Еще раньше, в 2016 году, деятельность руководства аэропорта также сопровождалась различными слухами и конфликтными ситуациями.

Поэтому нынешний тендер вызывает повышенное внимание не только из-за суммы, но и из-за прошлого предприятия. Формально речь идет о необходимых работах для поддержания инфраструктуры аэропорта в безопасном состоянии. Однако общественность наверняка будет внимательно следить за тем, насколько прозрачно пройдет освоение средств и не приведет ли очередной многомиллионный контракт к новым проверкам или скандалам.